CD50、キャブ購入

ヤフオクでCD50のキャブをゲット。

左が購入した中古のやつ。
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形はほぼ同じ。
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だけどちょこっとだけ違う。
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中古の方は本体に直接ネジがきってある。

チョークの動きがおかしい。
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蓋の動きがレバーの動きに付いてってない感じ。
スプリングの効きが悪いみたい。

蓋をあけてみる。
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スプリングはちゃんとセットされてるね。

スプリングの効きを良くするために蓋を外す。
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なんでか知らんけど写真がおかしくなっちゃった。

棒を時計回りにグルリと一回転してやる。
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これでスプリングの効きが強くなってちゃんと動くようになった。
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せっかくなんでバラして簡単に掃除。
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あぁ、この輪っかはここに付くんだね。

ササッとやっておしまい。
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チョークを組んでやった。
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次はチャンバーを外してみた。
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写真では見えないがジェットも詰まってないようだ。
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比較してもおかしそうなとこは見つからない。
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フロートも変わったとこなし。
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フロートバルブも変わったことなし。
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入れ替えて組んでみたけど、あんま変わんないなぁ。
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うーん、どこが悪いのかわからん。。。
試してみるしかないか。

フロートチャンバは中古のやつはなんか液体ガスケット(?)のカスが付いてる。
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フロートチャンバは元のやつを使ってみよう。
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これで、中古の本体に元のやつのフロート系を組んだ形。
本体の問題かフロートの問題か切り分ける作戦。

残ったやつも一応組んどく。
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何が何のパーツかすぐ忘れるでね。

さて、これで大丈夫だろか?

参考記事)キャブレターの仕組み

参考記事)グラトラ、キャブレターオーバーホール(CVキャブ)

参考記事)カブ、キャブレターオーバーホール(VMキャブ)

参考記事)グラトラ、キャブ調整    ★セッティング等
https://slilabo.com/archives/1026057289.html
参考記事)ヤマルーブ・スパーインジェクション&キャブクリナーでキャブ清掃 その(1)

参考記事)ヤマルーブ・スパーインジェクション&キャブクリナーでキャブ清掃 その(2)

参考記事)その他キャブ絡みの記事

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