地元での飲み会の前に、メインハーネスのチェックをやる。
車の移動がメンドウなので、狭い場所でやってまう。
チェック用のカプラを取り付け。
配線の色はこんな感じ。
黒：ＡＣＣ
黄：ウインカー（電源）
青：ニュートラル（アース）
緑：アース
右ハンドル（ブレーキスイッチ）のカプラをはめる。
左ハンドル（ウインカースイッチ）のカプラをはめる。
右ウインカーのカプラをはめる。
左ウインカーとスピードメーターのカプラをはめる。
リア周りのカプラをはめる。
バッテリーはグラに付けちゃったので、新たに購入した。
バッ直でテストする。
まずは黒（ＡＣＣ）と緑（アース）を繋げる。
テールが光る。
スピードメーターのバックライトが光る。
これ、フロントブレーキを握ってない状態。
フロントブレーキを握るとストップランプが光る。
写真じゃ違いがよくわからないけど、実際はわかるよ。
次はウインカーのチェック。
黄（ウインカー電源）を繋げる。
ウインカースイッチはＯＦＦの状態なので特に変化はない。
ウインカースイッチを右にする。
フロントウインカーが光る。
リアウインカーが光る。
メーターのウインカーランプが光る。
ウインカースイッチを左にする。
フロントウインカーとメーターランプが光る。
リアウインカーが光る。
ウインカーリレーを通ってないので、点滅でなく点灯だけどね。
次はニュートラルランプのチェック。
ニュートラルランプが光ってない状態。
青（ニュートラルアース）を繋げる。
ニュートラルランプが光る。
よっしゃ、全部問題なし。
大丈夫だとは思ってたけど、やり直したくないんで問題なくてホッとしたわ。
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