台湾製ＦＣＲを分解してみる。
全バラまではやらないけど、ちょっと中身を覗いてみようかなと。
自分、素人なので本物（ＫＥＩＨＩＮの）を見たことかない。
なので違いがあってもわかんないのさ。
有識者の方、違いに気づいたらコメントよろしく！
なお、パーツ名についてはネオファクトリーさんとこを参考にした。
http://www.neofactory.co.jp/custom.php?ctm_pg=fcrcarb_replace
ほんじゃ、やってこーか。
まずは、念のため、組み立て時に忘れちゃってそうな部分の写真を撮る。（笑）
フロートボウルを外す。
アクセレーターポンプカバーを外す。
ここ、一般的には加速ポンプとか言われてるみたいね。
フロートボウルドレンプラグはメンドウだったので外さなかった。（笑）
フロートを外す。
ニードルバルブシートもメンドウだから外さない。
メインジェットを外す。
— 追記・ここから —
ジェットは真鍮なんでキズつきやすい。
スパナ使ってるけど、ソケットレンチかボックスレンチを使用した方がいいよ。
— 追記・ここまで —
メインジェットノズルを外す。
ニードルのさきっちょが見えるね。
スロージェットを外す。
ここ（パーツ名不明）を外す。
どうも本物（ＫＥＩＨＩＮの）にはないパーツのよう。
情報がなくって何者か不明なの。
アイドルアジャストスクリューを外そう。
外す前に底付きまでの回転数を確認、ほぼ２回転だった。
アイドルアジャストスクリューを外した。
Ｏリングが取れてないけど、そのままにしておいた。
フロート内のジェット類はこんな感じ。
付属してたジェット類はこんなやつら。
トップカバーを外す。
アクセル回した場合の動きを見てみる。
別の角度から見てみる。
動画じゃないとよくわからんかもね。（笑）
逆さまだし。。。
ジェットニードルを外す。
７段あって、真ん中になってるね。
スロットルバルブ（黒いやつ）も取り出せそうだけど、メンドウそうなのでやめておく。
ファンネルを外そうと思ったが、、、レンチがはまらない。。。
急遽、ホダカに行ってショートタイプを買ってきた。
ファンネルを外す。
ファンネルは３７Φ以上が赤になってるよう。
これは３３Φなので赤じゃないのねん。
メインエアジェットを外す。
スローエアースクリューを外そう。
外す前に底付きまでの回転数を確認、１回転と１／３くらいだった。
スローエアースクリューを外した。
まぁ、だいたいこんなもんかな。
今回の分解はこんくらいにしておく。
組み立てはこの逆にやるだけだね。
ちなみに、グラトラ用の本物ＦＣＲの情報をめっけた。
http://blog.livedoor.jp/coo_ray_four/archives/2007-06.html
消えてしまうと困るのでコピペ。
ＡＳ：－１．６、ＭＡＪ：＃１７０、ＪＮ：９０ＧＴＳ ３／７、ＳＪ：＃５０、ＭＪ：＃１３０、油面：８ｍｍ、ＰＳ：－１．５
最後に、使った工具たちの紹介。
今後は積極的に紹介してくよ。（笑）
ＳＫ１１ 六角レンチセット
SK11(エスケー11) ()
ＹｏｕＴｕｂｅ）藤原産業 ＳＫ１１ ボールポイント六角棒レンチセット ネジ締め 狭い場所
https://www.youtube.com/watch?v=Y8BTf02VrR8
でかいサイズが必要になった時に買ったんだったかな。
ベッセル メガドラ 貫通ドライバー
ＹｏｕＴｕｂｅ）ベッセル メガドラ ドライバー
https://www.youtube.com/watch?v=6lNGkQDx-7c
車やバイクなら２番があればほどんど対応できるんでセットでなく１本だけ買ったやつ。
スイスツール システムドライバー
ＹｏｕＴｕｂｅ）スイストゥール システムドライバー２
https://www.youtube.com/watch?v=WGHNmf8wqwE
結局、こーゆーやつのが便利なんで、使ってる率はかなり高い。（笑）
トネ 首下ショート 六角レンチ
買ったやつ。
欲しいやつ。
セットが欲しいけど、ちょいとお高めなので、当面は買わないかなぁ。
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