[バイク電気入門編] 並列と直列

小学校の理科のおさらい、並列と直列。

あーっと、図がちっこい、見難い、でも直す気ない。。。

まずはのちの説明の基準となる図。
並列直列_01

電球を並列と直列にしてみる。
並列直列_02

並列の場合は電球1個の場合と同じように光る。
そのかわり、電池が倍の速さで減ってく。

直列の場合は2個の電球が電気を分け合うので暗く光る。
でも、電池の減りは1個の時と同じ。

上の並列の図はこう書いても同じ。
並列直列_03

直流の説明の時にもこんな配線を紹介した。
直流_07
直流_08
図の向きとかが違うけど同じ並列繋ぎなのがわかるだろうか。
つまり、バイクでなんか付け足す場合は並列に繋げばOKってこと。

逆に減らす場合はどうだろうというと、取っ払えばいい。
並列直列_04

取っ払っても残った部分は回路になってるから。
余ったコードは他の部分に触れてしまわないようテープ等で処理しておけばよい。

バッテリーとランプに置き換えてみる。
まぁ、上で電池で説明したのと同じですな。
並列直列_05

話は変わって、今度は電池を並列と直列にしてみる。
並列直列_06

電池2個を並列にしても電球の明るさは変わらない。
でも、電池は倍長持ちする。

電池2個を直列にすると倍の電圧となる。
川の幅が倍になるので、電球が明るく光る。

バッテリーとランプに置き換えてみる。
並列直列_07

バッテリー2個を並列にしてもランプの明るさは変わらない。

こんな繋ぎ方していいんだろうか?
不安に思う方もいるかもしれないが、問題ない。

バッテリーのあがった車には、ブースターでこう繋いでいるはず。
繋ぐ順序は(1)から(4)の順、はずす場合はその逆の順で。

バッテリー2個を直列にするのは、、、やっちゃダメ。
24Vバッテリーになってしまうので、ランプくらいはいいかもだが何かが壊れるかも。

電気の性質を思い出しただろうか。

バイクに必要な知識として整理すると、原則以下となる。

・何かを追加する場合は並列繋ぎで。

・何かを取っ払う場合は余った線の処理をしとけばいい。

・バッテリーは並列になら繋いでいいが、繋ぐ順は意識した方がいい。

・バッテリーを直列に繋いじゃダメ。

もちろん全てがこれに当てはまるわけではないが。


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コメント

  1. dentane より:

    ん~ わかりました!! 並列と直列!! 
    取っ払った場合についても書かれているのが嬉しいですね。 カスタムにはよくあることですからねー。

  2. Aki より:

    この記事、わかってもらえるかちょっと不安だったんですよねー。^^;
    ちょっと強引に書いてるとこもあって。。。
    わかり辛かったとことかあったら教えてください。

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