アイシス、事故の過失割合は？

アイシスの事故、過失割合がどうなるのか、ちょっち不安。。。

修理代が結構高額なので、割合が増えれば当然出費が増える。
車両保険には入ってないからね。

今日、保険屋と話したが、割合はこれから交渉らしい。
どうなりそうか聞いたら一般的には６５：３５だと言われた。

おい、おい、それってちょっとどうなの？

事故現場の交差点。

赤矢印がアイシス君。

青矢印が相手のバイク。

スクールゾーンの通学路なのにぃ。
リアタイヤ前くらいに突っ込まれてるのにぃ。

昨日、過失割合についてちょっと調べてみた。

参考）交差点での直進車同士の事故（二輪車に一時停止の規制がある場合の事故）
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/kashitsu/ac03/akst121.html

＜事故状況＞

信号機のない交差点での直進四輪車と直進二輪車の事故です。
二輪車に一時停止の規制がある場合の基本過失割合です。

＜基本過失割合＞

二輪車側に一時停止の規制があるので、二輪車側に大きな過失があります。
一方の四輪車にも、交差道路を通行する二輪車に対する注意義務があります。
さらに、二輪車のほうが交通弱者となることから、四輪車に過失が加算されます。
そのため、Ａ：６５％、Ｂ：３５％が基本過失割合です。
なお、二輪車側にケガがない場合には、四輪車同士の事故の基本過失割合を適用します。

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保険屋はこのケースだと言ってるのだろう。

事故の時には相手側はケガなしと警察にも言ってたらしい。
しかし、翌日に病院に行ったそうだ。

ケガがなけりゃ四輪車同士の事故なんだがねぇ。

参考）交差点での直進車同士の事故（一方に一時停止の規制がある道路での事故）
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/kashitsu/ac02/akst057.html

＜事故状況＞

信号機のない交差点で、Ｂの側に一時停止の規制がある場合の過失割合です。

＜基本過失割合＞

一時停止の規制がある場合、車両等は、停止線の直前で一時停止しなければならないうえに、
交差する道路を走行する車両等の進行を妨げてはいけない（道路交通法４３条）と定められています。
そのため、一時停止の規制のあるＢに８０％の過失があります。
一方、Ａにも交差道路を通行する車両に対する注意義務（道路交通法４２条１項）があるため２０％の過失があります。