カブ、キャブ掃除

プレスカブのキャブがダメっぽいので掃除してやる。

また外でやる。

ちょっち寒いが寒すぎではない感じでなんとかできそう。

さて、キャブを外すか。

まずはキャブ内のガソリンを抜く。

ホースに隠れて見えないが、次の写真で見てくれぃ。

ガソリンホースを外す。

もう１本のガソリンホースを外す。

ホースに差し込んだのは鉛筆のキャップ。
丁度いい感じの太さだった。

でも抜けちゃいそうなんでマスキングテープを貼っておいた。

チョークんとこを外す。

キャブヒーターんとこはカプラを外すことにした。

キャブヒーターはプレスカブだけだっけか、普通のカブには付いてないかも。

アクセルワイヤーんとこ外す。

で、キャブを外す。

ガスケットは破れちゃった。

さて、開けてみるか。

うーむ、酷すぎるってほどではないかなぁ。

フロートを外す。

メインジェットは、、、詰まってるね。。。

スロージェットは、、、詰まってるね。。。

これじゃぁエンジンかかんないよね。

予備のキャブがあるんでそいつのジェットと交換してやることに。

あれれ、なんだかジェットが違うぞぉ。

取り出してみたら全然違うぞぉ。

あいたた、年式で違うのかいねぇ。

しょうがない、ジェットの掃除だ。

今回はキャブクリーナーでなくエンジンクリーナーを使ってみる。
そっちのがキレイになる気がするので。

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最初は泡立つけど、しばらくすると泡がなくなる。

ちょっと振ってやるとまた泡立つね。

ジェットを放置しつつ、キャブの掃除。

分解まではいいやと思ってパーツクリナーでシュシューッとな。

その後ジェットをチェックしてみたけど詰まったまま。

だもんで今日はここまでとしてジェットは付け置きだ。

今度の週末までこのまま放置かも。（笑）

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