ＣＤ５０、クラッチ調整

ちょっとの時間を利用してクラッチ調整。

レバーの部分では調整できない。

ワイヤーの遊びはここで調整。

エンジンにはこんな感じで繋がってる。

強化クラッチにしてるんで、ワイヤーでは調整しきれない。
レバーを握ってもクラッチが切れない感じ。

なのでエンジン側の調整をしてやる。

やり方はこんな感じ。

ＫＩＴＡＫＯの虎の巻の写真。
エンジンをいじるならこれは絶対に持っておいた方がいい。

調整のやり方は以下のような感じ。

(1)反時計回りに１回転回す。
(2)時計回りに重くなるまで回す。
(3)反時計回りに１／８（４５度）～１／４（９０度）ほど戻す。

ＣＤ５０（モンキー系）はカブ系とは回し方が逆なことに注意。

で、やってみるぜ。

まずはカバーを外す。

ロックナットを緩める。

アジャストスクリューを上記のように調整する。

アジャストスクリューが回転しないようにしながらロックナットを締める。

エンジンをかけてクラッチの切れを確認。
おー、問題なく切れるようになったぜ。

で、カバーを付けてお終い。

ちょっとしたチキリはこれで完了。

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