ＣＤ５０、リアブレーキ取り付け

なんだかんだと色々あって、やっとこさリアブレーキの取り付け。

まずは初回のチャレンジの作業記録から。

ブレーキペダルを取り付けようと用意した。

マフラーが邪魔だったので外してブレーキペダルを差し込む。

マフラーをはめてみたが干渉はしてない。

ペダルを上げてみても大丈夫そう。

反対側のナットを締めようとして、、、あれれ？

なんだか穴がデカイぞ！？

シャフトは１２ミリなのに、穴はなんと１７ミリ。
ＣＤ５０とカブとではこんなとこに違いがあるのね。。。

これではガタガタ動いてしまって危険だ、この日は取り付けを断念。。。

次は２回目のチャレンジの作業記録。

ネットでこれを購入。

車のホイールに使うホイールナットだ。

穴を溶接で埋めて、穴をあけなおす、、、のはメンドウ。
穴の隙間をちょうど埋めてくれるカラーを見つける、、、のは困難。

で、色々考えて、テーパーになってるホイールナットがいいんじゃないかなと。

取り付けてみる、、、つもりが。

あれれ、はまんない。。。

なんだかピッチが違うぞ。

Ｍ１２だからてっきり１．７５かと思ってたが間違ってたようだ。

カインズにナットを持って行って調べたら１．２５だった。。。

ガビーーーン、この日も取り付けを断念。。。

そして３回目のチャレンジの作業記録。

ホイールナットを再度ネットで購入。

今度は１．２５のやつ。

取り付けてみる、、、が。

ネジ山が足りなくて奥まで入らん。。。

ネジ山を作るにしても、Ｍ１２で１．２５のダイスなんか持ってない。

くっそ、この日も取り付けを断念。。。

そして４回目のチャレンジ、本日の作業記録。

ネットでダイスを購入。

タップとダイスがセット（Ｍ１２ｘ１．２５、１．５、１．７５）になってるやつ。
これが安かったんで。

ダイスハンドルにＭ１２ｘ１．２５のダイスをセット。

バイスで固定。

５－５６を吹きかけてネジ切りしてく。

んが、バイスで固定しててもシャフトが回転してネジ切りでけん。

なんだかちょうどＭ６のボルトが入る穴があるのでこれを利用することに。

ボルトを差し込んで。

バイスで固定。

シャフトが回転することなくネジ切りでけたぜ。

ナットとホイールナットをはめてみたが問題ないね。

ナットはホイールナットとダブルナットにするために使う。

差し込んでネジ山が足りてるか確認。

問題なさそげなんではめてみた。

ホイールナット側はこんな感じ。

シャフトがぐらつくこともないし、ＯＫみたい。

スプリングを取り付ける。

むむーん、ちょっとペダルが下すぎるなぁ。。。

後でなんとか対応を考えねば。。。

ブレーキロッドを取り付ける。

引っ掛けて。

なんて名前かわかんないやつ取り付けて。

ブレーキロッドを通して。

アジャストナットを付けて完了。

ふーーー、やっとこさリアブレーキが付いた。

たいした作業でないのにめちゃんこおおじょこいたわ。

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