ＣＤ５０、ウインカ等のＬＥＤ化妄想

ＣＤ５０のウインカやライトをＬＥＤ化する妄想をしてみた。

エンジンをかけるために必要な配線については以前検討した。

んで、保安部品系の配線につけも検討してみようと。

カブ系の配線は交流と直流がまざっている。
配線図からすると以下のような感じ。

＜交流：茶＞
ヘッドライト
メータ照明ランプ
テールランプ

＜直流：黒＞
速度警告灯
ニュートラルパイロットランプ
ウインカパイロットランプ
ウインカ
ホーン
ストップランプ

常に電気を使う部分は交流で、たまに電気を使う部分は直流で、という考え方かな。

おもしろいのはストップ＆テールランプの部分。
常に光るテールランプは交流で、たまに光るストップランプは直流で、という感じ。

混ざっていてもどちらもボディーアースされてるんでグランドは同じ。

オリジナルの配線のままでもいいんだけれども、配線も自分で考えてみたくなったのね。

で、保安部品系も全部直流化してみようかなと。
当然バッテリーに負担がかかるわけで、対策としてはＬＥＤ化すればいいんでないかいと考えた。

素人ながらに考えてみた配線がこれ。

ちょっとごちゃごちゃしてるので、ウインカー系の部分だけにするとこれ。

ライト系だけにするとこれ。

これでいけると思うんだけどなぁ。

後日追記）一部間違ってる。

— 追記ここから —

左下のウインカスイッチんとこ間違ってるね。

ＲとＯＦＦはあってる。
Ｌの場合は「灰」と「橙」が繋がるのが正解。

— 追記ここまで —

肝心のウインカ等のＬＥＤ化についてはまた別の記事で。

ちょっとだけ補足しておくと、ウインカランプの手前にはダイオードが必要。
ちっちゃくてわかりづらいかもだけど三角が書いてある所（２か所）に。

実際にテストしてみるのはまだまだ先だけどね。

—