グラトラとカブ、スパークプラグ（ＮＧＫ編）

コメント

1. dentane より:

   2014-02-26 00:42

   まだプラグ交換ってやったことないんですよねー。
   新品と再使用で回す角度が変わるんですか！！
   知りませんでした！！
   プラグはキーホルダーとなっています。

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2. Aki より:

   2014-02-26 00:51

   締め具合なんて気にしたことないんですが、せっかくなんで書いときました。:-P
   そっか、キーホルダーとしての活用記事へのリンク、追加しときまーす。:-)

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3. GUNZ-E より:

   2014-02-26 18:23

   AkiさんのBlogは非常に勉強になります！！
   回転数まで決まってたんですね^ ^
   凄いなー。。。
   おいらのブログはホンマの自己満ブログなので、dentaneさんやAkiさんのブログへ辿り着いた人はめちゃくちゃ得しますね^_^

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4. Aki より:

   2014-02-26 20:29

   ガンちゃん、いやいや、バイク素人＆電気素人の落書きみたいなものです。
   プロが見たら笑っちゃう内容かと思いますが、まぁいいかなって。＾＾；
   なんたって研究所（Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ）ですからね。
   ２０年かけて詳しくなればいいんですから、のんびりやってきます。:-)

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5. ｙｙ より:

   2014-02-26 23:08

   おいらのグラトラはDR7EA（焼け型）着けとるよ。
   今時期はエンジン温度上げたいし通勤オンリーだし。（間違ってたらゴメンナサイ）
   ノーマル３本、番手違えで持ってるよ。
   イリジウム１本よりお得かな～。

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6. Aki より:

   2014-02-27 11:21

   今度キャブ（ＭＪ交換）やろうと思ってて、その前にプラグを交換しておこうかなと。
   yyさんはバッテリーレスなくらいだから、多分吸排気も変わってますよね。
   キャブのセッティングも変えちゃってるんですかね。
   プラグ交換でも変化が出るのかな、面白そう、調べてためしてみます。
   だいぶ先の話になるかと思いますが、いつか。＾＾；

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7. NORI より:

   2014-02-28 08:43

   おわっ！触らないと言っていたキャブにも着手しそうな勢い！？
   もし手を出したらかなりディープになって行きそうですね(^^)

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8. Aki より:

   2014-02-28 19:31

   いや、触る必要性は特にないって感じだったんですけど。＾＾；
   素人が素人向けの記事を書いてみようかなと。
   ホント、素人にわかりやすーーーいサイトってないんですよねー。

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